GMC (General Motors Company) es, digamos, la filial (un poco) más refinada y exclusiva, respecto a Chevrolet; ambas pertenecientes a General Motors, junto con Cadillac y Buick. Pocas marcas quedan de aquellas que tenía en el siglo pasado, como Oldsmobile, Pontiac y Saturn. Y GMC tiene equivalentes para los productos Chevrolet, en lo que hace a pick ups y SUVs, como la Sierra y esta Canyon que nos ocupa en este caso, prima hermana de la nueva Chevrolet Colorado, pariente directa de nuestra S10. Habiendo renovado la marca del moño a su pick up mid-size (renovación que llegará a nuestra S10), ahora es el turno de su prima «premium».
No, claramente GMC Canyon no es premium en el sentido exacto de la palabra, tomando como referencia a las 3 automotrices alemanas, aunque sí, levemente, y en términos relativos, respecto a la Chevrolet Colorado. Las diferencias pasan por algo de lo estético, y algunas terminaciones y materiales, levemente superiores. Comenzando por las motorizaciones, GMC Canyon 2023 utiliza solo la variante más potente de las existentes en Colorado: el 2.7 de 4 cilindros y 310 CV, en combinación con una caja AT de 8 relaciones. Y al igual que aquella solo ofrece carrocería doble cabina con caja «corta» (la normal para nuestro mercado). La versión más exclusiva será la AT 4X, con un despeje 8 cm mayor que el resto, y a un precio superior a los USD 63,000.
Estéticamente, las diferencias son menores, aunque rápidamente reconocibles. Adelante, nueva parrilla, ópticas y paragolpes: todo nuevo. Original diseño de la enorme parrilla. Atrás, también todo diferente, con faros más redondeados. En el lateral, lo único pasa por nuevas llantas, de hasta 20″. En el interior, la base es la misma. Solo leves detalles de personalización, con algunos materiales más exclusivos en butacas y plancha central. Audio BOSE premium. No son tantas ni tan profundas las diferencias con Colorado, y de hecho la gama de precios de GMC es levemente superior a las de la Chevrolet. Sin embargo, una marca bastante exitosa en América del Norte. Aunque no tendremos la GMC Canyon, sí veremos una S10 renovada, adoptando los cambios de la Chevrolet Colorado, aunque probablemente en el segundo semestre de 2023.
