Alfa Romeo supo definir al Giulia como «el sedán más hermoso del mundo», y aunque subjetiva, es una frase para nada disparatada. En lo personal, creo que el estilo italiano (del que queda poco en este mundo globalizado, al igual que del francés, del alemán, etc.) es espectacular para un sedán, y la verdad es que Giulia me encanta. no tanto Stelvio pero simplemente porque no soy «muy afecto» al mundo SUV. Los que mandan son los números, y más allá de mi parecer, ni Giulia ni Stelvio han conseguido acercarse a sus competidores alemanes, su principal objetivo.

Es una pena pero en parte ganada por la marca, por algunos problemas de calidad y confiabilidad, al menos en el pasado. En 2023, Alfa actualizaba sutilmente ambos modelos como para darles algunos años más de vida (ver nota). No hace mucho, en marzo de este 2025 comentaba que las espectaculares versiones Quadrifoglio de ambos (con motor «by Ferrari» y de bestiales 520 CV y 540 CV en la GTA) dejaban de venderse (ver nota). Pues bien, en un giro ¿inesperado? ahora Alfa Romeo confirma que volverá a producir y vender el V6 prestacional. Esto ocurrirá a partir de abril de 2026.

No hace mucho (menos de un año) adelantaba un render del posible próxima generación Giulia, crossover y que llegaría en breve, incluso en formato eléctrico (ver nota). Bueno, la marca ha confirmado, además, recientemente, que tanto Giulia como Stelvio (que para todo funcionan como dupla) seguirán «al menos» hasta 2027. Y no está tan claro si sus relevos serán eléctricos (como esta previsto) o también térmicos, o al menos híbridos (lo más probable). Cambios permanentes en la actual industria automotriz.