A mediados de un «pandémico» 2020, Ford presentaba la renovación de su pickup estrella, la F-150, miembro de lo que se denomina F-Series, los más vendidos en el mercado norteamericano desde hace muchos años. No era una nueva generación sino una actualización de la vigente en ese modelo. Habiendo pasado (volado) 3 años, la marca norteamericana vuelve a presentar una renovación leve para seguir mostrándose vigente hasta la llegada de una próxima generación, seguramente la última antes de pasar «sus acciones» a su hermana eléctrica, la F-150 Lightning. ¿Que cambia en esta puesta al día de F-150 (además de las versiones Tremor y Raptor, y el resto de la familia de la icónica pickup norteamericana?

Bueno, como hemos adelantado, y como es habitual en este tipo de renovaciones, poco. Estéticamente, cambios en el sector frontal, casi imperceptibles, principalmente en las luces LED diurnas, aunque también paragolpes y parrilla. Para ser más precisos, la apariencia cambia de acuerdo a la versión, igual que ahora. Atrás son aun menores, con nuevos faros (en realidad nueva distribución interior) y un paragolpes de mayores dimensiones para facilitar el acceso a la caja. En el interior, casi imperceptibles. Una novedad viene de la mano del portón trasero, ahora con apertura modular, aportando versatilidad Además la caja puede configurarse con diferentes portaobjetos y equipamiento.

Otras novedades, el sistema BlueCruise 1.2, acercándose a la conducción autónoma (aunque lejos por ahora), un localizador por robo en todas las versiones y también en el sistema ProTrailer que se encarga de «cuidar» la seguridad de lo que estemos tirando. También se renuevan las demás variantes (muchas) de la familia F-150, incluyendo la Tremor, Raptor y Raptor R, aunque manteniendo en principio las (importantes) cifras de potencia actuales. Sí una suspensión revisada para las más deportivas, más eficiente en caminos en mal estado, con actuaciones más rápidas. Ford Argentina vende algunas versiones de la F-150, incluida la Raptor, y se espera que estas modificaciones lleguen a Argentina, ya en 2024 seguramente.