A comienzos de este 2022 que está por terminar, comentábamos acerca de la 3a generación de Duster, la que implicará los mayores y más drásticos cambios desde que apareció en 2017, con una segunda en 2017. Y hace menos de 2 meses adelantábamos que continuaría vendiéndose tanto como Dacia (su marca original) como bajo la marca francesa, opción disponible en nuestra región, y tanto para la versión fabricada en Brasil como la de Colombia que probamos, desde donde llega a Argentina. Y no es un dato menor ni irrelevante, y tampoco obvio, toda vez que la misma Renault había anunciado hace unos años, en la etapa previa a Luca De Meo, que no habría más Dacia vendidos como Renault con solo cambios de logos y detalles.

Duster 3 será presentada en este 2023, un par de años antes que su hermana mayor Bigster, que llegará en 2025 como una variante XL (7 plazas) de Duster. Mantendrá la filosofía Dacia de autos sencillos, sin excesos, prácticos y con buena relación precio/producto, atributos que le han permitido a la marca rumana tener algunos modelos entre los más vendidos del continente europeo, lo que no es poco. De todos modos, sin abandonar aquello, presentará un salto en la calidad percibida, la que todavía se percibe como de concepto low cost, en cierto sentido. Además, incorporará una versión híbrido recargable (PHEV) con la mecánica del Clio E-Tech y varios de sus parientes, con la base de un1.6 de 145 CV, y las nuevas microhíbridas con el 1.2 tricilíndrico, microhíbrido, con un motor/alternador eléctrico que no permite circular en ese modo, pero sí aporta energía a diferentes sistemas, desvinculándolos del consumo térmico.

Y estéticamente presentará un diseño mucho más «SUV», más cuadrado, más musculoso, y más impactante. Si de algo pecan en general los modelos Dacia es de un diseño algo soso. Pues bien, eso viene cambiando con la nueva generación Sandero, y lo va a hacer más aun con el nuevo Duster, que además estrenará firma lumínica y logo renovado. Aunque con un aspecto «algo LEGO», mostrará un diseño rejuvenecido y apostando por un consumidor más joven. Aunque solo tenemos algunos bocetos y recreaciones virtuales, me gusta mucho el nuevo Duster, al menos por lo que puede apreciarse en esas condiciones. Y esa nueva generación, tarde o temprano, llegará a nuestra región.