El «SUV del Golf» fue lanzado en 2017 (ver nota), casi como una necesidad de Volkswagen de acoplarse a la tendencia mundial que estaba en auge, como consecuencia de las preferencias del mercado (¿o al revés?), de inclinarse por formatos crossover y SUV. Un par de años aparecía un inédito T-ROC R (ver nota), con 300 caballos. Los SUV comenzaban a rendir frutos en múltiples variantes, inclusive en una deportiva, algo reservado a modelos hatch, sedán y coupé, hasta no hace tantos años. Tras un restyling en 2021 (ver nota), como mandan los tiempos del automóvil, recientemente se presentó la segunda generación (ver nota).

Y en breve llegará la esperada versión deportiva, la que, al igual que su primo equivalente Golf R, se beneficiará con algunos caballitos más, llegando a más que interesantes 333 CV, con el eterno y muy eficiente motor 2.0 TSI de 4 cilindros. Aunque Golf se sigue vendiendo muy bien en Europa, T-ROC ha sido también una amenaza para su hermano hatch. Si bien nunca se vendió en Argentina, resulta probable que lo tengamos en la región en 2026. Veremos.