Resulta paradójico, tal vez, pero en momentos en que la marca española está recuperando terreno (dentro de la muy mala situación de su industria automotriz), ya no tenemos más Seat en Argentina, después que la marca decidiera levantar campamento. Y más paradójico resulta que la marca decidió irse de nuestro país en un buen momento para el sector.
De todos modos, las ventas de la marca ya venían en franco descenso, pero, como supimos comentar, no por el producto en sí -muy bueno- sino por cuestiones de posicionamiento, marketing, respaldo, etc.
No tengo dudas que aquellos que han probado un Seat, y sobre todo en los últimos años, seguramente comprarían otra unidad, si estuvieran disponibles en nuestro país.
Es cierto que tal vez no sea España el parámetro más imparcial, ya que podemos pensar que allí compran Seat porque son nacionalistas, aunque creo que ya nadie piensa de ese modo. Pero en el país europeo, Seat lidera, aventajando a Peugeot, Citroën y Volkswagen, 3 peso-pesados del sector en el viejo continente.
Seat tenía una deuda con el mercado, y se llamaba Toledo. Tras una 2ª generación rara, las ventas del modelo habían caído al extremo.
Con el Exeo (un Audi A4 de generación anterior) intentó paliar la situación, aunque el remedio final llegará con la nueva generación que se acaba de presentar y te mostramos en Automotiva.
Le
on goza de las preferencias del consumidor en muchos mercados, incluído el argentino, cuando se vendió. Necesitaba, sin dudas, una renovación, y llegó con el nuevo Leon que acaba de presentarse en la red, previo a su presentación oficial, seguramente en el Salón de Paris.
Si bien estéticamente no resulta tan extremo como el concept IBE que lo precedió, cuenta con el nuevo design de la marca, ya visto en Ibiza, y en menor medida en Toledo, y se nota sobre todo en frente y cola. De perfil evoca a un Ibiza XL, y puede decirse que resulta bastante conservador. Esto no es algo necesariamente negativo, lo clásico también es atractivo.
No hay datos técnicos -aun- del Leon de 3ª generación, aunque seguramente tome la plataforma de los nuevos Golf/A3 y mantenga las motorizaciones vigentes. El actual modelo va desde los USD 21.000 (1.4 85 CV) hasta los USD 41.000 (Cupra 265 CV).
Seguiremos mirando al Leon de lejos. No llegará a Argentina.
¿Volverá algun día Seat?
Estimados SEAT , hace 10 años que logramos comprar en la Argentina un SEAT CÓRDOBA que por suerte en esa época estaba SEAT en nuestro país, y hoy no queremos cambiarlo x q sigue siendo un EXCELENTE AUTO no gasta aceite, sigue en el mejor estado que cuando lo compramos, obviamente que le hicimos y seguimos haciéndole todos los services cuando deben ser hechos pero sigue con sus 10 añitos siendo un fierro fenomenalllll, con un pique único, excelente respuesta en la ruta, una caja impecable , que + todo excelente!!!!
UNA PENA QUE SE HAYAN IDO DE LA ARGENTINA, VUELVANNNNNNNNNNNNNNNNN – GRACIAS SEAT –
Mariciel y Juan que somos quienes lo manejamos diariamente.
Estimados: Lamentablemente SEAT (hicimos varios artículos al respecto) dejó de existir en Argentina por cuestiones ajenas a sus productos. Suelo decir que los SEAT son como Audi más baratos. Muy buena calidad. Es una pena, ojalá algun día vuelvan.