Debo reconocer que desconocía la existencia de este «sedán» F100 brasilero sobre la base de la última F100 (F250 para aquel mercado), coincidiendo con los años de vigencia de la pick up en el vecino país. Lo primero que me pasa al observar las fotos es que pareciera que se trata de una mini F100 hecha auto. Pero no, las apariencias engañan: es una F100 doble cabina, con el reemplazo de la caja por un tercer volumen, con un resultado estético ¿bochornoso? Sí, el concepto diseño es subjetivo, pero acá creo hay coincidencia general: la F100 Tropiclassic es realmente fea.

El «tercer volumen» emula a la cola del Ford Focus sedán de primera generación, y de hecho sus luces traseras tienen ese origen. Los brasileros, hoy bastante globalizados, tuvieron creaciones discutibles, como el Ford Orion, el Volkswagen Pointer, el Fiat Duna 2 puertas o el 147 sedán (Oggi si no recuerdo mal), por mencionar algunas que recuerdo en este momento. Pero claro, esta F100 supera con creces a todos aquellos. En cuanto a la mecánica, compartía el 3.9 4 cilindros diesel Cummins de 145 CV de la F100, que luego fue reemplazado por el V6 3.9 MWM de 203 CV. Y su diseño interior también resultaba inalterado. Respecto al diseño, y hablando de la cola….. no, mejor no hacer comentarios.