No es una necesidad, ni una obligación, ni una ley universal, cambiar radicalmente el diseño de un modelo, simplemente para mostrarse dinámico. Es más, los «buenos» diseños perduran en el tiempo; y en el mismo Twingo de Renault tenemos un caso concreto. Koleos se mostraba a gusto con su cuerpo (y el mercado así lo valoró) , pero Renault decidió darle un pequeño lavado de cara que, sin modificar su estilo, lo muestra absolutamente vigente, y con lo necesario para enfrentar varios años más antes de un cambio profundo.
Koleos ha sido exitoso comercialmente, y así lo prueban las 125,000 unidades vendidas en todo el mundo, y las 3,000 en Argentina, desde su lanzamiento en 2008. Nada mal para el segmento al que pertenece.
Mantiene el motor naftero (de origen Nissan) 2.5 de 170 CV y puede configurarse con caja manual de 6 velocidades o CVT (tambien de origen nipón). Su equipamiento, según versión, es interesante: Sistema Keyless de ingreso y arranque, Sensores de estacionamiento, Navegador con joystick, Hill Assist (Asistencia al arranque en pendiente) y controles electrónicos para su seguridad activa.
Su nuevo frontal, que no se parece a algún otro producto Renault, resulta moderno y simple. Cambios menores en cola e interior. Cuando un vehículo cuenta con un diseño logrado y resiste el paso del tiempo (y su perfil de cliente pondera esto), no hay necesidad de grandes cambios, y así lo entendió Renault para su Koleos, que tiene un hermano -casi- gemelo en su Corea natal, el Samsug QM5.
Equipamiento y precios:
Renault Koleos Expression 4×2 Manual (USD 36,000)
- ABS
- AFU (Asistencia al frenado de urgencia)
- Airbags frontales
- Alarma perimétrica
- Alerón trasero
- Bluetooth
- Climatizador manual
- Espejos con comando eléctrico
- Limitador y regulador de velocidad
- Llantas de aluminio de 17’’
- Proyectores adicionales
- Tarjeta llave
- Volante regulable en profundidad
Renault Koleos Dynamique 4×4 Manual: (Expression +) (USD 41,500)
- Barras de techo
- Climatizador automático bizona
- Control de descenso en pendientes
- ESP (Asistencia de Estabilidad)
- Espejos con comando eléctrico, calefaccionados
- Freno de estacionamiento automático
- Radar de estacionamiento trasero
- Regulador y limitador de velocidad
- Sensor de lluvia y luces
Renault Koleos Privilege 4×4 Manual: (Dynamique +) (USD 46,500) – Automática CVT (USD 48,900)
- Airbags, laterales y de cortina
- Audio Bose Premium
- Bluetooth / USB
- Espejos con comando eléctrico, calefaccionados y rebatibles
- GPS integrado al tablero
- Llantas sport 18’’
- Radar de estacionamiento trasero y delantero
- Regulación del asiento del conductor con comando eléctrico
- Tapizado de cuero
- Techo panorámico con comando eléctrico
El valor del Tiida Visia es uSs22100 segun ACARA http://www.acara.org.ar/guiaprecios/ver_precios.php3
Tiida – Los valores están expresados en miles de Dólares (u$s)
Visia 1.8 4Ptas. (124cv) (L10) 22,1 20,0 18,0
antes habia tomado el valor de 12-2011, me equivoque; pero estos precios cambiaron 16% en 4 años, y el caso de Nissan va de la mano con Renault porque estamos hablando de la misma compañia (Nissan y Renault estan asociadas). El Tekna full en el 2010 estaba un 10% menos, un Koleos full en 2010 estaba 22% menos
Quiero agregar que quise decir que la tucson no subio los precios tanto como la koleos, pero que igualmente, la demanda del nuevo modelo no llegó nunca a los valores del modelo anterior (fuente concesionaria de primera linea).
Me parece que el Sr Ortega no considera algunos puntos: que el Koleos aumentó 20% en 18meses solamente ; el Tiida arranca en u$s21000 (valor segun ACARA), asi que respecto del 2009 aumentó 10%; la nueva gama Hilux tiene un equipamiento de seguridad y confort que la gama anterior no tenia en cambio el Koleos no agregó nuevo equipamiento ni mecánica; en el caso de la Tucson, la falta de vehiculos no implica que debido a ello los precios no aumenten (mas bien al contrario segun la ley de oferte y demanda). De primera mano se que hoy hay disponibilidad.
Frente a los valores de un verdadero alta gama (yo tampoco creo que Koleos se pueda poner en esa franja,mas alla del precio)me parece que hay que pensar muy bien antes de comprar.
OK Marcos. Válido tu aporte. De todos modos, te comento,Tiida arranca en USD 23800, precio de concesionario de hace unos 3 días. J. O. / Automotiva
Cuando lanzaron las versiones 2010 tenía un precio tentador en varias de sus versiones y con eso consiguieron levantar un poco las ventas. Ahora se engolosinaron, subieron los precios un disparate, y se creen que estan vendiendo un alta gama de verdad…Por favor…Por fuera parece bien terminado pero si desarmas algo se ve la diferencia con un alta gama de verdad. A Hyundai le pasó lo mismo con la nueva Tucson, le cambiaron el diseño, le subieron mucho el precio y ahora venden menos de la mitad de lo que vendian con el modelo viejo.
Jorge: Sí, no solo Koleos ha subido, todos los modelos, porque tenemos tambien inflación en dólares. Nissan Tiida llegó a estar a menos de USD 20,000, y hoy arranca en los USD 23,100. Y fijate lo que ocurre con la nueva gama Hilux/SW4. Sin contradecirte, tené en cuenta que con Tucson y varios modelos hubo tambien un problema de disponibilida de unidades con el tema de las licencias no automáticas. Los generalistas se están acercando a los premium en precios (hicimos una nota al respecto) y además, los mercosur se acercan tambien a los importados, siendo que pagan un arancel extrazona del 35%. J. O. / Automotiva