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Este es el nuevo Mercedes-Benz Clase A sedán. Compacto

Mercedes-Benz Clase A. El compacto de la marca, el más pequeño, dejando de lado los smart, claro. De todos modos, no hay letras antes de la A en el abecedario, así que si la casa alemana decidiera fabricar un «hermanito menor» de Clase A, debería pensar en qué nombre usar… Hace poco menos de 6 …

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Mercedes-Benz Clase A sedán. Por ahora para China

Mercedes-Benz Clase A. El pequeño alemán (aunque cada vez tiene menos de «pequeño», sobre todo comparado con la primera generación) que acaba de ser renovado, con diferencias que son bastante mayores que las que parecieran transmitir sus trazos, en cierto sentido continuistas respecto al anterior. Un Clase A sedán no debería convertirse, mágicamente, en novedad, …

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KIA presenta los nuevos Cerato Hatch y Sedán 2018 (USD 25,200)

KIA Argentina confirmó la noticia más importante del año: la llegada oficial de su modelo Cerato, en versiones Sedán y Hatchback, provenientes por primera vez de su nueva planta mexicana. El Cerato ofrece una propuesta única y competitiva, con un diseño muy atractivo. La presentación de este modelo marca el comienzo de una nueva etapa …

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Ford Argentina lanzó el Ford Ka+ (sedán)

Ford presentó en la ciudad de Buenos Aires el nuevo Ka+ para el mercado local, un sedán elegante que se distingue por contar con ingeniería de avanzada y tecnologías innovadoras. Con un equipamiento diferenciador y un diseño atrayente y funcional, el nuevo Ka+ es un auto compacto con grandes atributos y prestaciones. Alineado a la …

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Este es el nuevo Renault Megane Sedán (¿sucesor de nuestro Fluence?)

Renault Megane. En distintas oportunidades, el auto más vendido de España y uno de los más vendidos de Europa. No es poco, vaya pergamino. Claro, el europeo es un mercado (comparado con el nuestro, solo en lo cualitativo), menos propenso a los sedanes (tricuerpo, que casi no hay, sobre todo en generalistas de tamaño medio …

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Nuevo Peugeot 308 sedán (¿408?) para el mercado chino

Sí, China manda, claro. Si aquí en el Mercosur, vemos como «Brasil manda» (aunque menos que antes), y los productos fabricados o lanzados en la región vienen seteados para el mercado vecino (entre otras cosas, por esa razón casi ha desaparecido el Diesel en Argentina, porque no existe en Brasil, salvo para utilitarios), lo mismo …