Claramente Volkswagen es una de las automotrices que más temprano y más fuerte apostó por la movilidad totalmente eléctrica, con una inversión enorme desde hace unos años. Y así tiene ya en su portfolio a ID.3 e ID.4, modelos que están desembarcando en Argentina y se agregan, ID.5 que estamos presentando, ID.6 e ID.8 que …
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¿Es este el nuevo Passat eléctrico?
Hace poco dábamos cuenta del final del Passat en el mercado norteamericano, algo previsible en estos raros y cambiantes tiempos que vive el mundo en general y la industria automotriz en particular. Algo similar sucede en Europa, donde si bien se sigue vendiendo el histórico sedán presentado en 1973 (un año antes que el Golf), …
Volkswagen ID.Life. El eléctrico más accesible y popular
La avanzada de Volkswagen en el mundo de la movilidad eléctrica es algo conocido y de lo que hemos dado cuenta no pocas veces. Fue además una de las precursoras en esto de invertir casi todo en este tipo de motores. Y con varias señales más, como por ejemplo haber reconocido que podría no haber …
Avanzan los eléctricos deportivos. Nuevo Volkswagen ID.X (329 CV)
Cuando hace unos -pocos- años, Volkswagen comunicaba que estaba inmerso en una gran movida eléctrica, con una gigantesca inversión para el desarrollo de esta nueva movilidad, y que hacia 2025 tendría eléctricos en todas sus familias de modelos, sonaba, cuanto menos, a muy ambicioso. Sin embargo, el crecimiento de la marca es notable. Dejando de …
Otro adelanto cumplido. Nuevo Volswagen ID.4 GTX (e ID.5)
ID.4 GTXLa historia del segundo modelo eléctrico de Volkswagen (sacando al extinto e-Golf de 7a generación) comenzó con el Concept ID.4 X presentado a fines de 2019. Ya a mediados de 2020 mostrábamos el avance en el desarrollo destinado al mercado chino, finalizando en setiembre de ese año con la presentación oficial del modelo de …
¿Polo será el primer modelo tradicional que VW dará de baja?
Volkswagen ya había anunciado hace unos años, que en 2025 tendría un portfolio predominante de productos híbridos y eléctricos. Y va en esa dirección, como la mayoría de las automotrices, a pasos agigantados. Primero fue el ID.3, eléctrico que -tarde o temprano- terminará reemplazando al Golf. Luego fue el ID.4, más familiar, y finalmente el …
