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Así sería el próximo Mercedes-Benz GLA

A mediados de 2013, Mercedes-Benz presentaba el GLA (ver nota), un derivado «SUV» de su Clase A, que buscaba «subirse al tren» de los SUV, que ya comenzaba a traccionar. En 2019 llegaba la segunda generación, con una versión A45 AMG bestial (ver nota). En Europa, GLA se vende actualmente en versiones diesel 200 d …

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Mercedes-Benz lanza la renovada GLA en Argentina (desde USD 55,200)

Mercedes-Benz continúa incorporando nuevos modelos a su amplia gama de vehículos ofrecidos en el mercado argentino. La nueva GLA cuenta con los atributos de la actual generación de compactos de Mercedes-Benz, entre los que se destacan motores más eficientes y mayores prestaciones. Este todoterreno familiar con carácter urbano tiene mayor espacio interior y nuevos sistemas …

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Mercedes-Benz GLA45 AMG. Hasta 421 CV (4.3 segundos…)

La Clase A de Mercedes-Benz, que arrancó como monovolumen allá por 1997 y terminó siendo un atractivo hatchback, dio lugar a otros formatos como sedán, «coupé de 4 puertas», y SUV, denominado GLA, modelo que apareció en 2013, tal como comentamos en aquellos días. Habiendo renovado Clase A en 2018, y luego el sedán, restaba …

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Mercedes-Benz actualiza el Clase A que faltaba. Nuevo GLA

De la familia Clase A de Mercedes-Benz hemos hablado y mucho desde su presentación. Mostramos, allá por 2013 el GLA, que nacía como una derivación SUV de Clase A, hace casi 3 años mostrábamos el GLA 45 AMG, con el restyling efectuado a la familia; más acá en el tiempo, presentamos la nueva generación de …

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Nuevo Mercedes-Benz GLB Concept, ¿el SUV de Clase B?

El título abre un interrogante poco verídico. No, no es el SUV de Clase B, pero podría serlo. ¿Embarramos la cancha? Bueno, ocurre que aparecen algunos datos que apuntan a distintas direcciones en cuanto al interrogante. Por un lado, GLA (el SUV más chico de MB) toma plataforma de Clase A y adopta formato SUV …

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Mercedes-Benz agranda la familia Clase A. Nuevo CLA 45 AMG Shooting Brake

Mercedes-Benz Clase A. Evolución constante y permanente, a tal punto, que, si miramos la primera generación de Clase A (que llegó al país y fue el primer MB tracción delantera) presentada en 1997 (3.60 m) y eventualmente la segunda -manteniendo el espíritu original- lanzada en 2005 y que no llegó a Argentina (crecía 23 cm), …