¿Por qué no soñar con el retorno del Clio RS (Renault Sport, sobre la base de la 6a generación (ver nota) recién presentada? Lamento arruinar el final de esta película. No, no podemos soñar, no solo en Argentina sino tampoco en Europa, donde se fabrica la nueva generación, y bastante deportiva de Renault Clio. ¿Por qué no? Bueno, en principio no hay cuestiones de fuerza mayor. A ver, su hermano Rafale cuenta con opciones híbridas, con la misma base del 1.2 TCe que tiene el renovado Clio, ofreciendo 200 CV en la híbrida y 300 CV en la PHEV.

Sí, quizás 300 CV serían muchos para un Clio; deberían reforzarse estructuras, frenos, suspensiones, etc., toda vez que la versión más potente, híbrida, entrega 160 CV. Pero… 200 CV… ¿porqué no? Creo que por un lado, si bien en generaciones anteriores existieron Clio deportivos, RS, y varios, siendo el RS18 el último, allá por 2018 (ver nota), actualmente el modelo está enfocado más en la practicidad que en las prestaciones deportivas. Y de hecho las autoridades de la marca han confirmado que no habrá un Clio RS. Bueno, eso es obvio ya que Renault Sport no existe más como tal; en todo caso un Clio Alpine, pero tampoco, lamentablemente.