Suzuki Swift, el mismo que se vende en Argentina, cuenta con una variante sport, que mostramos hace un par de años, con un perfil bastante sobrio (como buen japonés, y como buen Suzuki), y un motor de 1.4 litro y 140 CV, variante que, lamentablemente, no se vende en Argentina, donde sí hay una versión de 1.2 litro y 85 CV. Por otro lado, buscando las coordenadas de referencia, como solemos hacer, la Suzuki Katana fue una moto deportiva que apareció en los 80´s, muy recordada. Hace poco, la marca japonesa introdujo la nueva generación que ya se vende en el viejo continente, con un motor de 4 cilindros, 1000 cm3 y 150 CV de potencia, y con un precio de USD 17,500.
Como homenaje a aquella recordada moto, Suzuki está presentando el nuevo Swift Sport Katana Edition, que toma como base, justamente, la variante Sport antes mencionada. Lo primero que hay que decir es que previsiblemente no hay upgrades prestacionales: el motor es el mismo y con la misma entrega de potencia. Las diferencias pasan, entonces, por algunos aditamentos estéticos que buscan la vinculación emocional con la Katana y también por una puesta a punto diferente, y algo más también. La suspensión es nueva, lo mismo que el escape. Monta neumáticos Michelin Pilot Sport 4 en medida 225/40R18, bastante más que los originales del Sport. Llantas específicas, en negro, OZ Racing y dos colores para elegir: negro y gris, aunque, con nombres bastante más marketineros, claro.
Se trata de una variante de Edición Limitada, tanto, que solo se producirán 30 unidades, y con un precio que también será bastante exclusivo, llegando a los USD 43.000 en el mercado europeo. Estéticamente, las diferencias respecto al sobrio Swift Sport pasan por un aplique en rojo en el contorno de la parrilla, una gran calcomanía lateral con el logo de la Katana, las llantas específicas ya mencionadas, y adentro, butacas, volante levemente diferenciado y algunos insertos en alusión a la histórica moto. ¿Poco? Tal vez. Desde lo estético, creo, suficiente, para el perfil Suzuki. Respecto a lo prestacional, hubiera resultado interesante algún upgrade sobre el mismo motor, con un mapeo específico, aunque fuere agregando unos 15/20 caballitos más. De todos modos, los 8.1 segundos con el que el Swift Sport llega a los 100 km/h no están nada mal.Lamentablemente, descartado para el mercado argentino.
