Al igual que Subaru, marca de la que hablamos en estos días, Suzuki es una automotriz japonesa pequeña, de relativamente bajos volúmenes de venta (salvo en India, de la mano de Mahindra), y que todavía mantiene cierto espíritu «artesanal» para decirlo de algún modo, con un reducido portfolio de modelos. Está en proceso de renovación de su Swift, pero además, como contamos a comienzos de este año, ha presentado un plan de electrificación que abarca 5 nuevos modelos en el corto y mediano plazo. El sucesor del Jimny y varios más, entre ellos este nuevo SUV, el eVX que se basa en el concept del mismo nombre, presentado a comienzos de este año.

El diseñador independiente Theottle imaginó cómo podría verse el próximo Suzuki eVX de producción, eléctrico, claro, que llegaría en 2024. Tendría una longitud de 4.3 metros, unos 12 cm más largo que el actual Vitara, como referencia. Recordemos, ya que estamos, que la nueva generación Vitara se basa en el Toyota Hyryder. El próximo eVX eléctrico debutará en el Salón de Tokio y contaría con una autonomía de interesantes 500 km, convirtiéndose en el primer Suzuki de esta nueva etapa eléctrica antes comentada. No tengo dudas seguirá siendo una marca de volumen contenido, pero adaptada a la movilidad eléctrica, como el resto de la industria.