Muchos de los desarrollos de ambas coreanas son compartidos. Nada raro teniendo en cuenta que Hyundai es dueña de KIA. Cada una pone a punto un nuevo desarrollo, adaptándolo a su ADN, pero en definitiva, se trata de la misma base (Tucson y Sportage, Picanto y Atos y varios mas). Y ambas están mostrando hacia donde irán sus SUVs, eléctricas. La de KIA se llama EV9, siguiendo la línea de sus modelos eléctricos como el EV6. Bajo la plataforma E-GMP, cuenta con una longitud de 4.93 m, unos 7 cm mas chica que su hermana Teluride (lo mismo vale para la Hyundai Seven respecto a Seven, clon de esta EV9). Posibilidad de contar con uno o dos motores eléctricos, conformando un sistema de tracción trasera o integral.

Por ahora no hay datos de potencias, pero se espera se ubique cerca de los 600 CV, algo menos, como su hermano EV6. El techo tendrá un panel solar que permitirá hacerse cargo de algunas funciones eléctricas (A/A por ejemplo) con independencia de las baterías principales. Hyundai también presentará su modelo, el Seven, bastante diferente de aspecto, «menos 4×4», «más fluido», pero en definitiva se trata del mismo desarrollo, con idéntica plataforma. En la versión de producción, que llegaría en 2024 el interior será más ortodoxo, al menos con un volante «completo» y algo menos futurista. Las coreanas siguen innovando.