Hace algo más de un año mostrábamos lo que estaba haciendo KG Mobility, la ex Ssangyong, con el título «Coreanos avanzan. No solo KIA y Hyundai» (ver nota). Obviamente no podemos comparar una automotriz pequeña, si bien de cierta edad, con el mega grupo Hyundai. Pero se está renovando, con un portfolio cada vez más interesante. Sí, quedan algunos modelos desactualizados, pero están llegando nuevos, como esta pickup eléctrica, bautizada Musso EV (nombre conocido para los argentinos) y derivada de la SUV Torres EXV. De hecho nació como concept Torres EXT en su momento.

Existió antes una Musso pickup, aunque naftera y nada que nada tenía ver con este nuevo producto. Cuenta con una longitud de 5.16 m (casi 10 cm más corta que nuestra Volkswagen Amarok, por ejemplo) y un motor eléctrico que entrega 207 CV al eje delantero. Su autonomía anunciada es de 400 km. ¿Tiene sentido una pickup eléctrica? Respuesta abierta y para todos los gustos. Creo es uno de los segmentos en los que quizás menos sentido tiene la movilidad eléctrico, pero, es opinable. Su diseño es interesante, algo tosco, pero con personalidad. Como detalle, llama la atención la notable diferente altura entre ambos guardabarros. Su interior es digital, tecnológico y hasta diría de muy buena calidad percibida. Descartada para Argentina.