El nuevo Jeep Wrangler comenzará a comercializarse a partir de enero próximo en la red de concesionarias de la marca del país. Ahora con mayor capacidad off road, un moderno diseño que remite con fidelidad al original, con mecanismos novedosos y eficientes, con más opciones para conducir al aire libre y repleto de elementos de seguridad y avanzada tecnología, el nuevo Wrangler se ofrecerá en configuración 2 y 4 puertas, en versión Rubicon para la primera configuración y en versiones Sahara y Rubicon para la opción con cuatro puertas.

Principales características

• Capacidad todoterreno inigualable, con los sistemas 4×4 Selec-Trac® and Rock-Trac® 4×4, la última generación de ejes Dana
• Ángulos de ataque, ventral y de salida y distancia al suelo líderes de la industria
• Hasta 76.2 cm de capacidad de vadeo
• Un diseño moderno que homenajea al original
• La parrilla, instantáneamente reconocible, rinde homenaje a los modelos Jeep® CJ
• Los icónicos faros delanteros redondeados y traseros cuadrados proporcionan un distintivo carácter Wrangler
• Un diseño robusto, pero a la vez liviano, con una aerodinámica mejorada
• Parabrisas rebatible para los puristas de la conducción todoterreno
• Decenas de diferentes combinaciones de puertas, techo y parabrisas
• Las puertas, bisagras, capo, paragolpes y marco del limpiaparabrisas de aluminio de alta resistencia, y la trasera de magnesio
• Suspensión afinada para optimizar el manejo en ruta y el confort de marcha sin sacrificar la prestación todoterreno.
• Un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros con sistema Stop-Start (ESS, por sus siglas en inglés)
• Nueva transmisión automática de 8 velocidades
• Cuarta generación del sistema Uconnect que incluye Apple CarPlay, Android Auto y una pantalla táctil de 8.4 pulgadas
• Equipado con más de 75 componentes de seguridad activa y pasiva

Construido en Toledo, Ohio, el nuevo Wrangler llega a los concesionarios Jeep en enero próximo. Esta nueva generación del Wrangler revalida ampliamente las legendarias capacidades 4×4 del modelo para ir a cualquier lugar: Se trata del SUV más capaz de la historia sin que la seguridad se vea comprometida. A partir de esta generación, el nuevo Wrangler amplifica las tradicionales cualidades todoterreno con avanzados sistemas 4×4 e incorpora -por primera vez en la historia del modelo- una caja de transferencia de dos velocidades con tracción integral permanente según versión:

1) Para la versión Sahara, el sistema Selec-Trac, que ofrece una relación final de 2.72:1 para la reductora
2) Para la Rubicon el sistema Rock-Trac, que ofrece una relación final 4:1 con reductora 4 LO.

Las versiones Wrangler Rubicon ofrecen una articulación y recorrido total de la suspensión mejorada respecto a la generación precedente con la ayuda de una barra estabilizadora desconectable electrónicamente. Con la transmisión automática de ocho velocidades, el Wrangler Rubicon tiene una impresionante relación de ascenso (crawl ratio) de 77:2:1. Ambos sistemas de transmisión permiten superar fácilmente cualquier obstáculo por complicado que parezca. Tanto el sistema Command-Trac como el Rock-Trac ofrecen una gestión permanente del torque, permitiendo un agarre óptimo en condiciones de baja tracción. Un diferencial trasero de deslizamiento limitado Trac–Lok® proporciona torque extra y agarre en situaciones de baja adherencia o terreno resbaladizo, tales como arena, piedras, nieve o hielo. El nuevo Wrangler se edifica sobre un escultural diseño que es inmediatamente reconocible gracias a las tradicionales líneas de identidad Jeep. El nuevo diseño exterior del Wrangler es audaz y robusto. Exhibe un ancho porte y una línea de cintura rebajada, y las ventanas han aumentado de tamaño para mejorar la visibilidad exterior, especialmente en pistas y senderos off road. El interior del nuevo Jeep combina estilo exclusivo, versatilidad, confort y manejo intuitivo. Materiales de alta calidad y de precisión artesanal proliferan por toda la cabina. La consola central presenta un diseño limpio y esculpido, que complementa al del tablero de instrumentos, y luce un acabado diferente en función de la versión de Wrangler elegida. Elementos funcionales como los mandos de control del climatizador y del volumen, los puertos USB, y el botón del sistema Stop-Start (ESS) están todos diseñados para un rápido reconocimiento y se alcanzan fácilmente desde la posición de conducción o del ocupante. Las rejillas del sistema de climatización están delimitadas por un borde de cromo platino lo que le confiere una apariencia premium y resistente al mismo tiempo.

El motor del nuevo Jeep Wrangler es el confiable y conocido Pentastar V-6 de 3.6 litros que entrega 285 HP de potencia y 260 libras pie de toque y ahora cuenta con el sistema Stop-Start (ESS, por sus siglas en inglés) como equipamiento de serie. Está diseñado para proporcionar un amplio rango de torque, con un especial énfasis en el torque a bajas revoluciones, aspecto crucial en conducción todoterreno extrema. Una transmisión automática de ocho velocidades viene de serie en todas los modelos equipados con el Pentastar V-6 de 3.6 litros. Conocido por su refinamiento, potencia, eficiencia y versatilidad, hay más de 5 millones de motores Pentastar V-6 de 3.6 litros en las rutas de todo el mundo hoy. El Jeep Wrangler se beneficia del torque a bajas revoluciones de este motor, algo muy necesario en recorridos 4×4 o cuando las condiciones del terreno sean muy exigentes.

La seguridad y protección de los ocupantes han sido aspectos primordiales a la hora de desarrollar el nuevo Jeep Wrangler, lo cual queda reflejado en los más de 75 componentes de seguridad activa y pasiva disponibles. Entre ellos se incluyen: monitoreo de ángulo muerto, control de tráfico cruzado, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con mitigación electrónica antivuelco y cuatro bolsas de aire de serie. El nuevo Wrangler ha superado más de 3.9 millones de pruebas, lo que lo convierte en uno de los vehículos de la marca más evaluado. Se realizaron ensayos en condiciones extremas en diferentes entornos y climas, desde el abrasante calor de Arizona hasta el gélido frío de Alaska. El nuevo Wrangler fue sometido a pruebas globales en países y regiones de todo el mundo como China, Brasil, India, Australia e Italia. Además, de todas las pruebas estándar y test de laboratorio, el Wrangler recorrió los pantanos de Northern Michigan, el Rubicon Trail y muchos otros lugares.

Precio y versiones

Jeep Wrangler Rubicon 2p USD 81.500
Jeep Wrangler Unlimited Sahara 4p USD 86.500
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4p USD 88.500