Y sí, 8 años y medio son «como mucho» para una generación de un modelo, y sobre todo en estos vertiginosos tiempos dominados por China, país que está transformando el mundo del automóvil de una manera inverosímil, sea esto bueno o malo, que es para otra nota, en todo caso. En 2016 Alfa Romeo presentaba el Stelvio, su primer SUV, algo así como el «Giulia SUV», sedán que acababa de lanzar. La última actualización fue hace algo más de 2 años, leve, como para mantenerlo hasta la llegada de la segunda generación, lo que ocurrirá en este 2025. A fin de año hablábamos de este relevo que se mostraría algo diferente.

Y ahora, a través de imágenes de patentes industriales (¿filtradas «sin querer» o efecto buscado?), aunque limitadas, podemos tomar contacto con el diseño final que toma el SUV más grande de Alfa Romeo. Sigue dando vueltas la idea de un crossover/SUV en la parte más alta de la marca, pero teniendo en cuenta los resultados de la marca, no me animaría a confirmarlo. El Stelvio «segundo acto» toma la plataforma STLA Large de Stellantis, al igual que el próximo Giulia, con una arquitectura eléctrica de 800 CV.

Como se sabe, estas nuevas plataformas de Stellantis, si bien pensadas centralmente eléctricas, permiten también variantes híbridas, las que también tendrá el Stelvio, tanto microhíbridas como enchufables. Y con estas imágenes podemos advertir una renovación muy profunda en esta nueva generación. Sí, de frente y atrás, grandes cambios aunque, eso se puede lograr con un simple restyling. En donde podemos advertir la profundidad de los cambios es en la vista lateral (comparativa) y ahí advertimos un concepto diferente. Si bien por ser limitadas, no permiten un gran análisis, podemos ver un diseño muy diferente, con una cola que creo, nada tiene que ver con Alfa, y más bien se acerca a la KIA Sportage. Sintetizando, más moderno, menor personalidad, menos «Alfa».