Creo que con todo lo que he escrito, desde hace años, sobre las marcas chinas, podría «llenar» un libro. Las automotrices del gigante asiático vienen «arrasando» en los distintos mercados en los que están presentes, incluida la «difícil» Europa. Por ahora casi no han entado al norteamericano; les costará más, pero será cuestión de tiempo seguramente, como se viene dando en diferentes geografías. BYD hizo pie en Brasil y la región, y ya está comenzando a fabricar (por ahora ensamble) diferentes modelos; concretamente una pickup sub mediana», tal como comenté hace poco (ver nota).

Y también saldrá del vecino país, un modelo híbrido. En Argentina, la oferta BYD está compuesta por los eléctricos Dolphin Mini y Yuan Pro, y el híbrido Song Pro. Pero además existe el Dolphin, más grande que el Mini, hasta ahora solo en versión eléctrico. Sin embargo, la marca china está desarrollando una variante híbrida, para Brasil y mercados cercanos, teniendo en cuenta que, en buena parte del mundo, y más en nuestra región, los EV aún no tienen una participación importante. Tomará el 1.5 naftero, agregando otro motor eléctrico, totalizando más que interesantes 260 CV. En modo eléctrico podrá circular hasta 90 km, y será fabricado también en Hungría, además de Brasil. ¿Exito asegurado?