La nueva generación Sandero (3a) ostenta una altísima relevancia para Dacia (no tanto para Renault); muy probablemente termine este 2024 como líder absoluto del mercado europeo. Si no se percibe la magnitud de tal situación, recordemos la concepción que tenía el mercado europeo (y el mundo) de Dacia; una marca para el olvido. Las cosas cambiaron y Dacia es cada vez más fuerte en el viejo continente. El resto del portfolio de la marca rumana también se vende bastante bien pero lo del Sandero es digno de elogios.

Por lo tanto, su nueva generación debe continuar con tal performance comercial, algo no sencillo en este cada vez más competitivo y complicado mundo del automóvil. Llegará como modelo 2027, seguramente presentado en 2026 y tendrá versiones eléctricas, híbridas y térmicas. Las primeras tomarán prestado la mecánica de sus primos franceses R4 y R5. Respecto a los híbridos, Dacia ya cuenta con una variante en Duster, por ejemplo. Sandero seguirá en el segmento B. ¿Que ocurrirá en nuestra región? Difícil saberlo, ya que por ahora camina a ser desplazado definitivamente por Kardian, pero no sería descabellado que vuelva en unos años. Difícil saberlo.