Es cierto, ya cansamos con esto del avance de los autos eléctricos, en diversos frentes y a toda velocidad. Pero es lo que está ocurriendo, nos guste o no. BMW, si bien está también trabajando fuertemente en esa dirección, con i4, iX3 e iX, por mencionar los últimos desarrollos eléctricos, pareciera no estar «desbocada» por convertir todos sus modelos a movilidad eléctrica, o en todo caso, podemos decir que «hay BMW con motores a combustión por un ¿largo? tiempo». Por ejemplo, hemos presentado el Serie 2 coupé 2022, con motores tradicionales. Es cierto, también nos preguntamos si BMW estaba desarrollando un Serie 3 eléctrico, pero ahora están trascendiendo algunos detalles de la nueva generación de Serie 5, la G60, que llegará en 2023 para reemplazar a la actual, lanzada en 2016 y cuya versión 530i probamos hace un par de años.
Por lo pronto se sabe que la nueva generación de BMW Serie 5 (la 8a) tendrá versiones nafteras, diesel, híbridas…. pero también eléctrica. Claramente BMW no puede quedar afuera de la nueva industria automotriz electrificada, toda vez que, por ejemplo, Audi ya está trabajando en el próximo A6 eléctrico. A nivel estético, no implicará un cambio drástico, aunque sí adoptará algunos elementos vistos en iX, sobre todo en el sector frontal. ¿BMW venderá el Serie 5 solo en versión con batería? A mediano plazo sí, tendencia que está ocurriendo en todas las automotrices, pero la 8a generación que llegará en 2023 tendrá opciones para todos los gustos. ¿Y el próximo M5 también abandonará el combustible líquido? Difícil saberlo, ojalá que no.
