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¿520 CV no son suficientes? Nuevo Audi S8 Plus (605 caballos)…

Audi S8. Derivado de A8, claro. Este modelo, buque insignia de Audi (en el concepto histórico del término; en breve podría disputar el título con el futuro Q9), fue lanzado en 1994 y tuvo una particularidad digna de mención: fue el primer Audi en utilizar la «A» en su denominación. Renovado en 2010, vería una …

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Probamos Volkswagen Golf 1.4 TSI Confortline DSG. Honor a su historia

OK. Cambiemos el chip. O ubiquemos las coordenadas apropiadas, en todo caso. Estamos hablando del Volkswagen Golf, del modelo que nació en 1974 y que lleva 7 generaciones a sus espaldas, casi todas vendidas en Argentina, salvo la V (con la trompa del Vento anterior) y la VI. El que sigue siendo el rey de …

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BMW estrena coupés en Argentina. Nuevas Serie 2 y Serie 4

BMW. La del «riñón partido» en su frente, la de su logo vinculado a la aviación, la de sus motores diesel potentes y eficientes, la de motores nafteros siempre premiados, la de las versiones M, espectaculares, prestacionales, atractivas.En Argentina, y en épocas ¿normales?, la oferta de BMW ha sido interesante. Salvo los Serie 2 y …

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BMW 3.0 CSL Hommage. En honor al de 1971. Espectacular

BMW 3.0 CSL. El modelo alemán que nació en 1971 sobre la base del 3.0 CS y que dió vida además, a Motorsport, la legendaria y existosa división deportiva de BMW. También conocido como Batmovile por sus aditamentos estéticos en algunas versiones. Nació como un auto de carreras y contaba con un motor de 206 …

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Skoda. El hermano menor (low cost) de VW. Nuevo Fabia R5

Skoda. La marca checa del grupo Volkswagen. La que cuenta con 120 años de historia. ¿Suficiente Curriculum Vitae? Probablemente. Skoda nació a finales del siglo 19 como fábrica de bicicletas (historia comun a muchas automotrices centenarias). En 1991 pasó al grupo alemán, beneficiándose con sus desarrollos y normas de calidad.Hoy Skoda fabrica el Fabia que …

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Ford Vignale Mondeo. ¿La puerta de entrada al mundo Premium?

Vignale. Histórico carrocero italiano que comenzó en 1948, con Alfredo Vignale a la cabeza. En aquel año presentó el 500 Topolino Vignale y continuó con grandes creaciones para Lancia, Aston Martin y tantas otras automotrices, entre ellas Ford (diseñó el Focus Cabrio de generaciones anteriores). Ford había anunciado, tiempo atrás, que desarrollaría una nueva ¿submarca? …