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Probamos el Fiat Idea 1.6 Adventure Locker

Como muchas otras marcas, Fiat cuenta con un precio base al que pueden incorporársele distintos packs de equipamiento y seguridad. Así, este Idea Adventure cuesta $ 84,600 en su versión “base”, que se incrementan si se opta por los opcionales que tenía el modelo probado, cedido por Fiat Auto Argentina. Volante forrado en cuero, 4 …

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Homenaje a nuestro Fangio en Inglaterra

El primer desfile por el Tributo a Fangio se realizó a las 13:35 hs, donde más de 25 autos relacionados con la carrera deportiva de Fangio participaron en las 3 vueltas de exhibición al público. La Coupé Chevrolet de TC de 1939 estuvo al mando de Fermín Azcarate (Secretario de la Fundación) y el Volpi …

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Una buena noticia. Llega el Golf GTI (VI)

El Golf de Volkswagen podría definirse como el escarabajo de la actualidad. No por su diseño ni su posicionamiento (un escalón más arriba que aquel “auto del pueblo”), si bien nació humilde y fue adquiriendo poder. Los casi 230 millones de Golf vendidos en todo el mundo pueden permitirle el uso del sobrenombre mencionado. Ya …

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El Alfa Romeo 159 se despide -lamentablemente- para siempre.

Suelo comentar que la objetividad perfecta no existe. Por más que intentemos denodadamente ser absolutamente imparciales (lo intento), siempre nuestros cometarios estarán teñidos –indefectiblemente- de nuestra subjetividad. Y en este caso menos objetivo seré porque Alfa Romeo es una marca con historia y pedigree y genera cierta atracción mística. Es cierto, hace un tiempo algunos …

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Test Toyota Corolla SEG (caja 6ª)

Mecánicamente, incorpora la tecnología Dual VVTi, que agrega tiempos variables también a las válvulas de escape, consiguiendo una reducción en consumos y emisiones, con un leve aumento en las prestaciones (136 CV). También una caja de 6 relaciones que contribuye a la economía del conjunto. Retomando el diseño exterior, luce moderno y compacto, con una …

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Probamos el Peugeot 408 Feline 2.0 (by Avant)

El 408, en su versión más equipada, me esperaba en Avant Peugeot para comenzar una prueba de casi 500 km por distintos caminos, para poder evaluar al moderno tricuerpo de la marca. Pero, antes de comenzar, ¿Qué es este 408? Por la nomenclatura, parecería convertirse en el sucesor del 407. Y  en dimensiones también, ya …