A esta altura, se tienen varios datos acerca de la nueva generación de la Ford Ranger, que será fabricada en Argentina, y que servirá de base (mucho más que eso en realidad) para la Volkswagen Amarok de 2a generación. Los motores serán de origen Ford (se especulaba con que, al menos la variante V6 tendría origen alemán, pero no será así). Se convertirá en la gran apuesta industrial de Ford en Argentina, toda vez que dejó de vender vehículos en la región (me refiero a autos propiamente dichos). La actual Ranger Raptor cuenta con un motor de 2 litros, turbo, y con 213 CV, con una caja automática de 10 relaciones.

La próxima generación de la prestacional variante Raptor, lo será más aún. Por un lado, con un motor diesel V6 de unos 250 CV, como para estar a tono con lo que ofrecen algunas hoy (Amarok V6 por ejemplo). Pero además, incluirá un naftero también V6, Ecoboost, de 3 litros y con un potencia que, se especula, podría llegar hasta extremos 400 CV. Personalmente creo que no llegará a ese valor, teniendo en cuenta su hermana mayor, la nueva F-150 Raptor, trepa hasta 485 CV, y debería haber un escalón importante hacia abajo, para Ranger. De todos modos, no serían descabellados unos 380 CV, que no le vendrían nada mal, por cierto.