En el fondo, el nuevo Mercedes-Benz Clase T no deja de ser un Mercedes Citan más refinado, y por carácter transitivo, un Renault Kangoo (más) premium. De todos modos veamos de que sé trata el reciente lanzamiento de la automotriz alemana. Podríamos definirlo como una variante más exclusiva que Citan, con mejor terminación, mayor equipamiento, más tecnología y mayores opciones. Pero claro, en el fondo, las diferencias son menores y no estructurales. Para comenzar, y como era de esperar, las mecánicas son compartidas con su hermano «más comercial». El diesel 1.5 de 95 CV y 116 CV y el naftero 1.33 de ¿pobres? 131 CV (en relación a los 165 CV que entrega en algunos modelos). Todos de origen Renault, claro. Caja de doble embrague y 7 relaciones o manual de 6.

Habrá una variante larga más adelante, seguramente para 7 pasajeros. La inicial es la «corta», de 4.5 m y 5 asientos. Llantas de 17″ de diseño específico, más elegantes, nueva iluminación Full LED, un mayor equipamiento y tecnología (multimedia) son las diferencias principales con Citan. Y vale en la comparación con Kangoo, si bien el interior (tablero) es bastante diferente al francés (me quedo con el del Kangoo, por lejos). Como todo monovolumen, carácter práctico, utilitario en un sentido más amplio del término, posibilidades de modular el interior, gran espacio interior y un precio, digamos, contenido. Así es el nuevo Mercedes-Benz Clase T, que tendrá su hermano eléctrico, el próximo EQT.