i es la marca eléctrica de BMW, con varios exponentes a esta altura, entre ellos el i4, algo así como el Serie 4 eléctrico, contando incluso con una inédita versión M. Y como sucede con otras automotrices, BMW está apostando fuertemente a la movilidad a batería, aunque también sigue trabajando con el hidrógeno. En ese contexto, y teniendo en cuenta que las rurales, aunque bastante «venidas a menos» a manos de SUVs, siguen gozando de la preferencia del mercado, BMW inteligentemente prepara un i5 (el Serie 5 eléctrico) también en variante Touring (rural). Sin olvidar de las versiones con motores a combustión e híbridos del próximo Serie 5. Su versión más accesible entregaría equivalentes 300 CV con un solo motor, pudiendo llegar a 500 CV y dos motores para las versiones M, con batería de 400 V y una interesante autonomía que podría rondar los 600 km. Por ahora continuarán algunos «paradigmas» de épocas anteriores, una buena noticia.