Hace algo más de 2 meses adelantábamos la puesta a punto final de la nueva generación del Audi A4, la última no eléctrica (si bien tendrá versión EV), desde que fue lanzada la actual en 2015. Por otro lado, también adelantamos que se venia una nueva nomenclatura en los modelos de la marca alemana, en referencia al tipo de movilidad. Los números impares indicarán motores térmicos e híbridos, mientras que los pares, aquellos movidos por batería (por motor eléctrico en realidad). Y así, tenemos el caso que nos ocupa del nuevo A4 Avant (rural), que se llamará Audi A5 Avant, por lo antes comentado.

Este S5 Avant se muestra (camuflada) bastante más deportivo que el actual A4 Avant, sobre todo por la caída del portón posterior, bastante más inclinado, y una cintura más alta (relación techo/cintura). El motor de la deportiva versión S5 Avant que estamos mostrando, será el diesel de 3 litros, 6 cilindros y 340 CV. Además del prestacional S5, Audi también ofrecerá versiones más racionales del A5 Avant. La transición y convivencia de motores a combustión y eléctricas se está desarrollando y de manera potente, para decirlo de algún modo.