No, no es sorpresiva la noticia. Sí quizás resulta de interés porque es una comunicación oficial de Stellantis, dando por finalizada la producción de ambos muscle cars, a partir de 2023. Se sabía y de hecho lo hemos comentado en varias ocasiones, pero ahora llega la confirmación de la misma Dodge. Caso cerrado. Por lo …
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Dodge presenta el Charger eléctrico, por ahora concept
Que Dodge está replanteando su historia, su portfolio; incluso a nivel conceptual, no resulta raro ni inverosímil. Al fin y al cabo todas las automotrices están «poniendo patas arriba» todo lo que era normal y ortodoxo hasta no hace tanto. Hay algunas excepciones, pero en general, todas están cambiando de raíz. Y uno de los …
Dodge presentó el Hornet, un Alfa Romeo Tonale gringo
A comienzos de este año, Alfa Romeo presentaba el Tonale, un interesante SUV en el que Stellantis, y particularmente su líder Carlos Tavares, tenían puestas enormes expectativas, como el inicio de la tan mentada y demorada recuperación de la mítica marca italiana, una de las más icónicas del mundo del automóvil. Y por esos días, …
Dodge Challenger (y Charger). Idas y venidas, capítulo…
En esta ´´época de la industria automotriz que nos toca vivir, en la que «diariamente» sucumben históricos modelos, dejando su legado a otros, generalmente SUV o crossover, y con movilidad eléctrica (BEV o EV), habiendo casi desaparecido los híbridos, al menos en cuanto a previsión futura, lo que ocurra con modelos deportivos históricos como Challenger, …
Dodge Challenger prepara una (más) radical versión con 850 HP
Sí, el final del Challenger (y de la mayoría de los modelos actuales) está anunciado, al menos tal como lo conocemos con sus potentes motores V8 (y V6). Un nuevo Challenger eléctrico llegará en 2024. Aunque parezca increíble (a esta altura ya nos estamos acostumbrando), hasta los deportivos más rabiosos se están pasando a la …
Hurricane. Nuevo motor Stellantis. Naftero, L6, 3 litros, y 510 CV.
«Pará, pará, pará, (diría el conocido conductor de TV), ¿vos me estás diciendo que en momentos en que todos hablan de motores eléctricos, Stellantis desarrolló un 6 cilindros en línea, 3 litros y hasta 510 CV?» Bueno, sí, tal cual. Y tiene su justificación. Sí, llama la atención que, al mismo tiempo que, por ejemplo, …
