Peugeot y el Dakar. Histórica alianza. ¡Cómo olvidar al 205 T16 Evolution o al 405 T16!. Los actuales, son tiempos del 2008 DKR, que debutó en el Dakar en la pasada edición 2015.  En julio del año pasado develábamos al inédito 2008 DKR, hacia fines de ese año mostrábamos el diseño definitivo del modelo, poco despues dábamos cuenta de los preparativos para su bautizmo,  y hace un par de meses dábamos cuenta de la participación del 2008 DKR en el Silk Road Rally.Pues bien, las noticias siguen: Peugeot ha realizado varios cambios a su modelo Dakar, creando el 2008 DKR16, que mantiene, obviamente, la base del anterior, con varias puestas a punto y retoques tendientes a hacer más efectivo aún al modelo francés. Stéphane Peterrhansel, Carlos Sainz y Cyril Després, buscarán llevar a los 2008 DKR16 a lo más alto del podio en este «reseteado» y reconfigurado Dakar 2016.El nuevo 2008 DKR16 ha conseguido una mejora de potencia de 10 CV, llegando a los 350 CV, lo que, sumado a la reducción de peso, estimada en 100 kg, le permiten notables mejores respuestas de la plataforma motriz, el V6 de 3 litros turbodiesel, con tracción trasera.Además ha «estirado» su carrocería en 20 cm (que han ido a parar a la distancia entre ejes), siendo por lo tanto sus voladizos menores,  resultando también más ancho y más bajo. También la aerodinamia fue cuidadosamente revisada, al igual que entradas y salidas de aire, buscando mejor distribución entre ambos trenes. También cambiaron las llantas y son de nueva factura las cubiertas. Suspensiones revisadas y mejor distribución del peso.

Peugeot 2008 DKR2016. Cambios ¿menores?, varios, ¿suficientes? Podremos comprobarlo en breve cuando comience el Dakar 2016 por caminos argentinos y bolivianos.

http://www.youtube.com/watch?v=LYAZuTcIfSI