Es cierto, esta es la 3a nota hablando del último Megane RS. No nos rendimos ante la evidencia del final de un modelo que marcó toda una época, con antepasados en las versiones deportivas de Megane I y sobre todo de Megane II en adelante. En todo caso, esta nota se refiere específicamente a la …
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Renault rediseña su espíritu deportivo RS. Ahora Alpine
Que las automotrices, todas, se están reconvirtiendo fuertemente en estos últimos años, no es novedad. A nivel estructura (fusiones, compras, etc.), a nivel producto (SUVs y crossover), combustible (híbridos, eléctricos), en lo deportivo (variantes prestacionales SUVS) y en general. La industria automotriz está cambiando como nunca antes. No sé si es bueno o malo (sinceramente), …
Otro restomod, virtual. Porsche 944 RS
Restomod es un «arte» que devuelve a la vida modelos del pasado (más cercano o más lejano), en general con tecnologías actuales (motor, etc.), pero manteniendo el concepto visual original. Hay muchos ejemplos, interesantes, desde Lancia Delta hasta algunos de Aston Martin y otros. En este caso, se trata de un diseño digital, virtual, que …
Triste. Final para el Renault Megane RS y fin de una era
A mediados de este año repasábamos brevemente la historia del Renault Megane, uno de los modelos más exitosos en la historia de la marca francesa, a partir de la previsible despedida tras 4 generaciones con muy buenas ventas en Europa, y con un interesante paso (de más a menos) por Argentina con las tres primeras. …
Audi no reducirá sus RS a motores de 4 cilindros
Los RS de Audi siempre generan atención. No solo entre sus más fanáticos seguidores, sino también en el mundo del automóvil en general. No es para menos; estamos hablando de los Audi más deportivos y extremos, superando y por bastante, a los S, escalón intermedio en el mundo prestacional de la marca de Ingolstadt. Una …
¿Un Sandero DS? Equivalente a nuestro RS. ¿Porqué no?
En los últimos días del año pasado dábamos cuenta de la edición final del Renault Sandero R.S., el deportivo de la familia, el único Renault Sport en la región, con un motor de 2 litros y 150 CV que hoy no sorprende, pero que se convirtió en una razonable y accesible opción para manejar un …