Audi R8. La «bestia» de Ingolstadt. Lo más prestacional de Audi. El que se renovó en 2015. Sí, claro, la marca de los anillos siempre apuntó a lo deportivo, y cuenta con otras variantes potentes, comentadas en la nota «Los premium que no llegan….». No debemos olvidarnos del TT-RS, ni del RS6, aunque, algo lejos están del extremo R8.

El mundo de la competición (DTM por ejemplo) también ha visto triunfar a varios Audi. Y uno de los casos más emblemáticos es el de las 24 hs de Nurburgring, en las que, el año pasado, un Audi R8 LMS se coronó vencedor, agregando un premio más a su nutrida vitrina.

Justamente, en honor a dicha competencia, se está presentando esta exclusiva edición limitada del R8. Nada menos que 323 victorias acumula el R8 LMS desde su aparición.

La base de la nueva serie es el R8 V10 plus, que cuenta con un motor de 5.2 litros, V10 (de origen Lamborghini), que entrega brutales 610 CV. Recordemos que la gama R8, en Europa, arranca con el V8 de 540 CV por USD 210.000 y pasa por el V10 de 540 CV, terminando en el V10 plus comentado. En Argentina, la marca alemana ofrece también el R8 aunque no ha desembarcado aun la nueva generación.

Audi R8 V10 Plus Selection 24h incorpora solo algunos detalles distintivos respecto a la versión ¿normal?. Calcos alusivos en la carrocería, salidas de escape negro, llantas específicas de 20″, placa lateral con el número de unidad (solo 24 unidades), apliques conmemorativos en el interior y, además, una reducción de peso gracias al uso de carbono y otros materiales, que le permiten alcanzar los 330 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.2 segundos. Lo que se dice un «modelo prestacional»…

Su precio rondará los USD 260.000 y, obviamente, está descartado para el mercado argentino.